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SENATOR SMITH: Against the Titanic's side?
MR. WOOLNER: She was going down pretty fast by the bow. . . .
SENATOR SMITH: Who took charge of that boat?
MR. WOOLNER: There was a seaman in the stern who steered her with an oar, but when we got out among the other boats, we obeyed the orders of the officer who was in charge of the bunch of boats.
SENATOR SMITH: Who was that, if you know?
MR. WOOLNER: I think it was Mr. Lowe, the man who got his sail up.
SENATOR SMITH: He got his sail up?
MR. WOOLNER: Afterwards; not then, but later. I think his name was Lowe.
SENATOR SMITH: How far out from the side of the Titanic did you go before you stopped?
MR. WOOLNER: We got out three oars first, and shoved off from the side of the ship. Then we got her head more or less straightaway, and then we pulled as hard as we could, until, I should think, we were 150 yards away, when the Titanic went down.
SENATOR SMITH: Did you see her go down?
MR. WOOLNER: Yes.
SENATOR SMITH: Were you near enough to recognize people on deck?
MR. WOOLNER: No.
SENATOR SMITH: As she went down did you see or feel any suction?
MR. WOOLNER: I did not detect any; she seemed to me to stop for about 30 seconds at one place before she took the final plunge, because I watched one particular porthole, and the water did not rise there for at least half a minute, and then she suddenly slid under with her propellers under the water.
SENATOR SMITH: She went down bow first.
MR. WOOLNER: Yes.
SENATOR SMITH: Did you hear any explosion?
MR. WOOLNER: No; a sort of rumbling roar, it sounded to me, as she slid under.
SENATOR SMITH: What, if anything, can you say to the committee regarding the discipline or absence of discipline on the part of the officers or crew after the impact?

LE SENATEUR SMITH: Contre le Titanic?
M. WOOLNER : Il descendait assez vite par la proue [...]
LE SENATEUR SMITH: Qui a pris en charge ce canot?
M. WOOLNER : Il y avait un marin à l’arrière qui le dirigeait avec un aviron, mais lorsque nous sommes sortis parmi les autres canots, nous avons obéi aux ordres de l’officier qui était responsable du groupe de canots.
LE SENATEUR SMITH: Qui était-ce, si vous le savez?
M. WOOLNER : Je crois que c’est M. Lowe, l’homme qui a hissé sa voile.
LE SENATEUR SMITH: Il a hissé sa voile?
M. WOOLNER : Par la suite; pas à ce moment-là, mais plus tard. Je pense qu’il s’appelait Lowe.
LE SENATEUR SMITH: À quelle distance de la coque du Titanic êtes-vous allé avant de vous arrêter?
M. WOOLNER : Nous avons sorti trois avirons en premier et nous sommes partis du flanc du navire. Puis on a tout de suite vu l’avant plus ou moins s’enfoncer, et on ramé aussi fort que possible, jusqu’à ce que, je pense, on soit à 150 mètres, quand le Titanic a coulé.
LE SENATEUR SMITH: Vous l’avez vu couler?
M. WOOLNER : Oui.
LE SENATEUR SMITH: Étiez-vous assez près pour reconnaître les gens sur le pont?
M. WOOLNER : Non.
LE SENATEUR SMITH: Avez-vous vu ou senti une succion?
M. WOOLNER : Je n’en ai pas détecté; il m’a semblé s’arrêter pendant environ 30 secondes à un endroit avant de faire le dernier plongeon, parce que j’ai vu un hublot particulier, et l’eau n’en sortait plus pendant au moins une demi-minute, et puis il a soudainement glissé avec ses hélices sous l’eau.
LE SENATEUR SMITH: Il s’est d’abord incliné.
M. WOOLNER : Oui.
LE SENATEUR SMITH: Avez-vous entendu une explosion?
M. WOOLNER : Non, une sorte de grondement, ça m’a semblé, quand il a glissé.
LE SENATEUR SMITH: Le cas échéant, que pouvez-vous dire au comité au sujet de la discipline ou de l’absence de discipline de la part des officiers ou de l’équipage après l’impact?
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